Het is in Baardegem om precies te zijn dat Julien Van Mulders in 1953 zijn eerste stappen heeft gezet in het oprichten van een eigen loonbedrijf.
Met een eerste aangekochte trekker, een Hanomag trok Julien erop uit om allerhande kleinere werken uit te voeren. Ook graan gaan afrijden met de pikbinder deed hij. De eerste maïs reed hij ook af met deze pikbinder. Na het afrijden werden de maïsplanten opgeldaen om ze vervolgens op de hoeve door een stationaire hakselaar te laten verhakselen.
In 1972 kwam dan een eerste echte maïshakselaar op het bedrijf, een getrokken 2-rijïge Rivierre Casalis.
Niet veel later volgde al een zelfrijder in de vorm van een Laverda A 150.
Van Mulders specialiseerde zich steeds verder in de maïs oogst en kochten in 1976 een Amerikaanse Fox Max II aan. Ook een schreeuwerige Field Queen 7655 wist men later te verwelkomen.
In 1984 kreeg het hakselteam dan al meer de vorm zoals het er nu anno 2016 er uit ziet. Een eerst John Deere hakselaar werd aangekocht en een eerste silagetruck werd geconstrueerd op basis van een MAN 630 I.2A. Deze staat ook bekend onder de naam MAN Polycar. Deze woeste truck kon draaien op zowat alle mogelijke brandstoffen : benzine, diesel, kerosine, petroleum, ….. zelfs op afgedraaide olie zou mogelijk zijn geweest.
Op een Mengele SF 6000 na bleef tot op vandaag de opstelling van het hakselteam gelijk. Een John Deere hakselaar slokt tegenwoordig de maïs op en diverse silagetrucks zorgen voor de afvoer.
Van Mulders zijn mannen met zin in evolutie en innovatie.